رئیس كل گمرك مطرح كرد:
دستاوردهای منحصر بفرد پیمان اوراسیا برای تولید و تجارت ایران
به گزارش نیازگاه رئیس كل گمرك ایران اظهار داشت: عضویت ایران در پیمان گمركی اوراسیا می تواند شرایط منحصر به فردی را برای تولید و تجارت كشور فراهم آورد.
به گزارش نیازگاه به نقل از گمرك، مهدی میراشرفی در بازدید از منطقه آزاد انزلی، با ابراز خرسندی نسبت به جذب سرمایه گذار در امور بندری و سرمایه گذاری بخش خصوصی در منطقه آزاد انزلی، تصریح كرد: برخی از پست اسكله های بندر كاسپین این منطقه با سرمایه گذاری بخش خصوصی برای نخستین بار در بنادر كشور ایجاد و در حال بهره برداری است؛ این مساله سبب افزایش ظرفیت بنادر با كمك بخش خصوصی شده كه نوید بسیار خوبی برای كشور است. رئیس كل گمرك ایران با اشاره به اهمیت پیوستن ایران به پیمان گمركی اوراسیا، اضافه كرد: اولویت ما در بحث دریای خزر و نگاه كشور به تجارت، نگاه به كشورهای همسایه است و اورآسیا پیمانی صد درصد گمركی است كه به كشورهای عضو امكان می دهد بدون پرداخت حقوق عوارض همچون كشوری واحد كالاهایشان را با هم مبادله كنند؛ عضویت ایران در این پیمان می تواند شرایط منحصر به فردی را برای تولید و تجارت كشور فراهم آورد و منطقه آزاد انزلی و بندر كاسپین با دارا بودن زیرساخت های مناسب می تواند در این پیمان نقش كلیدی ایفا كند. وی تصریح كرد: گمرك جمهوری اسلامی ایران همه امكانات خویش را بسیج خواهد نمود تا بتواند از همه ظرفیت این پیمان و هم بخش خصوصی كه در این مناطق وجود دارند و یا در آینده ایجاد می شوند استفاده نماید. معاون وزیر اقتصاد بندر كاسپین را یكی از بهترین بنادر دریای خزر عنوان و ضمن تاكید بر اینكه از مواهب این بندر علاوه بر استان گیلان، كشور می تواند بهره مند شود، تصریح كرد: در شرایط كنونی كشور كه سرمایه گذاری بخش خصوصی با مضایقی كه بخش دولتی در بحث سرمایه گذاری با آن مواجه می باشد، رو به رو نیست، توجه به این مهم در این منطقه می تواند سرعت بیشتری به توسعه بندر كاسپین ببخشد، تا این بندر نقش توسعه ای استانی، ملی و حتی فراملی ایفا كند و با تحقق طرح یك كمربند – یك راه، در جهت احیای جاده ابریشم كه از جانب چینی ها در حال پیگیری است و اتصال كریدور شمال – جنوب نقش فرا ملی منطقه آزاد انزلی برجسته می شود و این امر باعث رشد و ایجاد اشتغال در سطح استان خواهد شد. میر اشرفی مناطق آزاد را مناطق پردازش صادرات عنوان نمود و اضافه كرد: خوشبختانه طی بازدیدی كه از منطقه آزاد انزلی داشتیم، شاهدیم كه منطقه آزاد انزلی در جهت اجرای این تعاریف و كاركردهای بین المللی گام بر می دارد و به آن نزدیك می شود كه با عنایت به شرایط فعلی كشور، همسو شدن این مناطق با این تعاریف مسرت بخش است. وی ادامه داد: با عنایت به اینكه مناطق آزاد جهت جذب سرمایه گذار بوجود آمده اند و خارج از قلمرو گمركی هستند، گمرك در این مناطق بیش ترین تسهیلات را عرضه می دهد و قوانین مزاحم هم در اینجا جریان ندارد و در جهت تسهیل تجارت نیز، واردات مواد اولیه، واردات كالا و صادرات كالاهای تولیدی منطقه مشمول تخفیف ارزش افزوده است و این مناطق محلی مناسب برای واردات كالاها به كشور هستند. ترانزیت كالاهای تجاری با اتصال ریل به بندر كاسپین همینطور مسرور مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی تصریح كرد: بندر كاسپین با انجام مهندسی ارزش و كاهش هزینه ها و با سرمایه گذاری بخش خصوصی بوجود آمده است و جز بنادری است كه در آن بخش خصوصی در ایجاد اسكله، سیلو، مخازن سوخت و روغن و انبارهای سر پوشیده سرمایه گزاری نموده است. مسرور با اشاره به ایجاد اولین اسكله روغن استان گیلان در بندر كاسپین تصریح كرد: با همكاری گمرك در سال ۹۸ تا كنون ۲ كشتی روغن در این بندر پهلو گیری كرده است و بندر كاسپین با دارا بودن ۲۲ پست اسكله و توان تخلیه و بارگیری ۱۵ میلیون تن كالا در هر شیفت در سال های آتی نقش بسیار مهمی در اقتصاد كشور خواهد داشت. وی ایجاد كریدورهای تجاری را گامی مهم در توسعه مراودات تجاری دانست و خاطرنشان كرد: با ایجاد كریدور جدید چین _قزاقستان _ایران و انعقاد تفاهم نامه های همكاری با دو كشور تابحال و در مدت زمان كوتاه ۶ محموله تجاری از چین به صورت حمل و نقل تركیبی ریل و كشتی وارد بندر كاسپین شده است و با اتصال ریل به این بندر كالاهای تجاری به سرعت در داخل كشور و حتی به كشورهای اروپایی از راه مرز خوی قابلیت ترانزیت دارد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب