قیمت خودرو های وارداتی در بازار و نمایندگی
نیازگاه: بعد از چند سال ممنوعیت واردات خودرو های خارجی، بالاخره با ورود این نوع خودرو ها موافقت شد تا بار دیگر بتوانیم خودرو های جدید برندهای معتبر را در بازار مشاهده نماییم.
به گزارش تجاری خبرگزاری مهر، بعد از چند سال ممنوعیت واردات خودرو های خارجی، بالاخره با ورود این نوع خودرو ها موافقت شد تا بار دیگر بتوانیم خودرو های جدید برندهای معتبر را در بازار مشاهده نماییم. البته این دفعه واردات خودرو کمی متفاوت از قبل بوده و قوانین جدیدی برای آن در نظر گرفته شده است.
سیاستمداران معتقدند که واردات خودرو ارزبری زیادی داشته و تأثیر چندانی در بازار خودرو ندارد. اما ممنوعیت واردات خودرو بازار را به هم ریخت و موجب انحصار و گرانی خودرو شد. تقاضا برای خرید خودرو روز به روز درحال رشد است و تولید داخلی پاسخگوی این نیاز نیست. حتی با تولید و عرضه خودرو های مونتاژی نیز نیاز بازار ایران تامین نمی شود و از سویی تنوع محصول خیلی کم شده است.
در بخشنامه واردات خودرو ذکر شده که واردات باید توسط شرکت های معتبر صورت گیرد. ضمناً خودرو های وارداتی باید اقتصادی و کم مصرف باشند. برای دولت مهمست که این خودرو ها آلودگی کمی داشته باشند و بنزین کمی مصرف کنند. بدین سبب اولویت با واردات خودرو های برقی و هیبریدی است. تعرفه واردات این نوع خودرو ها نیز ناچیز در نظر گرفته شده و هرچه خودرو پرمصرف تر باشد، هزینه بیش تری باید پرداخت کند.
از طرفی قیمت کلی خودرو ها باید طوری باشد، تا اقشار مختلف جامعه توانایی خرید آنها را داشته باشند. بدین سبب برای واردات خودرو، سقف قیمتی ۲۰ هزار یورو تعیین شده است. با وجود چنین ضوابطی، نمی توان انتظار حضور خودرو های لوکس را داشت. حتی برخی خودرو ها در ساده ترین تریم وارد می شوند.
اکنون مدت زیادی از آزادسازی واردات خودرو گذشته و هنوز تعداد کمی خودرو عرضه شده است. وزارت صمت سامانه یکپارچه ای را برای عرضه خودرو های وارداتی به وجود آورده تا این خودرو ها تا جای ممکن از دست دلالان در امان باشند. نخستین عرضه خودرو های وارداتی در اسفند ۱۴۰۱ انجام شد. اما هنوز خیلی از ثبت نام کنندگان این مرحله، نتوانستند خودرویی دریافت نمایند. بدین سبب در مرحله های بعدی نیز ثبت نام کنندگان مرحله اول اولویت قرار گرفتند و خودروی مورد نظر را انتخاب کردند. در حقیقت طبق گفته وزارت صمت، این مراحل تا جایی ادامه پیدا می کند که تمامی ثبت نام کنندگان مرحله اول خودرو دریافت نمایند. سپس متقاضیان جدید می توانند برای خرید خودرو وارداتی اقدام نمایند.
قیمت خودرو های داخلی، مونتاژی و وارداتی را شورای رقابت تعیین می کند و خودروسازان و واردکنندگان هیچ دخالتی در این بخش ندارند. اما اخیراً شورا اعلام نموده که از دایره قیمت گذاری خارج شده و تنها اقدامات نظارتی را انجام می دهد. بدین سبب وظیفه قیمت گذاری خودرو بر دوش سازمان حمایت است. اما قیمت خودرو باما نشان میدهد که خودرو های وارداتی در بازار آزاد با قیمت بیش تری نسبت به مبلغ تعیین شده از طرف سازمان حمایت عرضه می شوند. خودرو های وارداتی نیز همانند داخلی ها و مونتاژی ها، دو نرخی هستند و قیمت نمایندگی و بازار آنها متفاوت می باشد.
تاکنون خودرو های مختلفی از برندهای مختلف عرضه شده اند. هم اکنون ارزان ترین خودرو وارداتی عرضه شده، زوتی DL۵ از شرکت پارس خودرو است که قیمت آن به ۱.۰۵ میلیارد تومان می رسد. پارس خودرو دو سری از این محصول را بدون تأخیر تحویل مشتریان داد. این خودرو به عنوان ارزان ترین وارداتی، با قیمتی حدود ۱.۵۲ میلیارد تومان در بازار آزاد خرید و فروش می شود. اختلاف ۵۰۰ میلیون تومانی برای اقتصادی ترین وارداتی بسیار قابل توجه است و بدین سبب اقشار متوسط جامعه باز هم نمی توانند به این خودرو برسند.
اختلاف قیمت بازار و نمایندگی، در محصولات کره ای نیز دیده می شود. برای مثال، خودرو هیوندای النترا که با قیمت ۲.۲ میلیارد تومان به مشتریان تحویل داده شده، در بازار آزاد به قیمت ۳.۶ میلیارد و یا حتی بیش تر فروخته می شود. از بین ژاپنی ها نیز تا حالا تویوتا کرولا ۲۰۲۲ تحویل مشتریان شده است. اما می بینیم که این محصول نیز دست دلالان بازار افتاده و با دو برابر قیمت کارخانه عرضه می شود.
واردات و عرضه قطره چکانی خودرو در بازار ایران، فقط و فقط قشر خاصی را قوی تر می کند و برای عموم مردم هیچ تأثیری ندارد و حتی ممکنست موجب گرانی بیش تر خودرو شود. عرضه محدود و قوانین سخت گیرانه واردات خودرو، به اختلاف هر چه بیش تر قیمت بازار و کارخانه کمک می نماید و بازار آشفته تر می شود. تنها راه برای کنترل بازار خودرو ایران و عرضه تک نرخی خودرو، واردات گسترده و افزایش عرضه توسط خودروسازان و شرکت های واردکننده است تا ثبت نام و معامله خودرو تنها توسط مصرف کنندگان صورت گیرد و سوداگری در بازار پایان یابد.
منبع: قیمت خودرو در باما
این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
منبع: niazgah.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب