سخنگوی وزارت صمت:
خودرو های تولیدی با شاخصهای کیفی سختگیرانه تری، ارزیابی می شوند
به گزارش نیازگاه به گزارش نیازگاه، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: هدفگذاری سطح کیفی خودرو در سال ۱۴۰۱، پنج درصد نسبت به سال قبل ارتقاء یافته است که در مورد برخی شاخص ها مثل IQS، این میزان به ۱۰ درصد هم می رسد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «امید قالیباف» با اشاره به عملکرد فاکتورهای کیفی خودرو در سال ۱۴۰۰، اظهار داشت: هر چند هدفگذاری شاخص سطح کیفی خودرو محقق شده است اما تنها ۹.۱ درصد از مدل خودرو ها توانسته اند در شاخص میانگین رضایت مشتریان از کیفیت اولیه محصول به میزان هدف گذاری شده (۷۱ درصد) دست یابند که وضعیت خوبی نیست.
وی در مورد شاخص تداوم دوام کیفیت محصول هم اظهار داشت: از نظر بین المللی افت رضایت از کیفیت دوام محصول نسبت به کیفیت اولیه باید کمتر از سه درصد باشد که هدف گذاری سال قبل کمتر از چهار درصد بود، اما فقط ۲۵.۷ درصد مدل خودرو ها موفق به کسب این هدف شدند که در این شاخص هم خودروسازان ضعیف عمل کردند.
سخنگوی وزارت صمت اشاره کرد: ارتقای کیفیت خودرو های ساخت داخل مطالبه به حق مردم است و وزارت صمت درباب کیفیت در مقابل خودروسازان کوتاه نمی آید، اما در عین حال باید درک کرد کیفیت یک پروسه زمان بر است و تا ساختارها در صنعت خودرو اصلاح نشود کسی نمی تواند با فشردن یک کلید یک شبه اشکالات کیفیت خودرو را برطرف کند.
وی اضافه کرد: کیفیت خودرو قابل نقد است اما تکرار روزانه انتقاد آن هم بدون استدلال درست جنبه تخریب به خود می گیرد و علاوه بر تاثیر بد بر صادرات قطعه و خودرو، باعث دلسردی خودروسازان و قطعه سازان می شود.
قالیباف ضمن تفکیک کیفیت ذاتی و کیفیت مهندسی در زمینه خودرو اظهار داشت: در کیفیت ذاتی خودرو به سبب نوع پلت فرم و طراحی آن ذاتا تا حد مشخصی قابلیت افزایش کیفیت را دارد و از سطحی به بعد کیفیت قابل افزایش نیست (یا ارتقای کیفیت اقتصادی نیست)، اما در کیفیت مهندسی تلاش می شود خودرو با کمترین اشکال ممکن تحویل مشتری شود.
سخنگوی صمت بیان داشت: در سال ۱۴۰۱ وزارت صمت اقدامات مهمی را برای افزایش کیفیت خودرو برنامه ریزی کرده است؛به عنوان مثال می توان از توقف تولید خودرو های تیبا، سمند و ساینا به سبب پلت فرم قدیمی و اشکالات کیفی پرتکرار و برنامه ریزی برای ایجاد پلت فرم های جدید (پوست اندازی پلتفرمی) و تولید خودروهایی باکیفیت ذاتی بالاتر و در بخش ارتقای کیفیت مهندسی هم اجرای دستور وزیر صمت برای به صفر رساندن ایرادات خودرو در زمان تحویل و تدوین فاکتور های سخت گیرانه تر کیفی جهت ارزیابی سال ۱۴۰۱ نام برد.
وی اظهارداشت: نتیجه این اقدامات بهبود فاکتورهای کیفی خودرو تا تیر ماه ۱۴۰۱ بود به طوریکه بر طبق گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران شاخص ارزشیابی کیفی (که امتیاز منفی است و باید کمتر شود) از رقم ۱۰۳/۴ در فروردین به ۹۴/۴ در تیر ماه ۱۴۰۱ کم شده است که ۸.۸ درصد بهبود نشان میدهد.
قالیباف افزود: خودروسازان در مورد شاخص تحویل خودرو بدون ایراد هم از ۹۱.۷ درصد در فروردین به ۹۳.۵ درصد در مرداد سال جاری رشد داشتند که این شاخص ۱.۸ درصد بهبود نشان میدهد.
این مقام مسئول وزارت صمت، چاره اساسی افزایش کیفیت خودرو را ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی دانست و اظهار داشت: روش دیگری که در وزارت صمت برای کیفی سازی دنبال می شود، جایگزینی سیاست تأمین مبتنی بر استفاده از چند منبع با سیاست تأمین از یک یا دو منبع در یک پلت فرم است تا علاوه بر دستیابی به مقیاس اقتصادی تولید، امکان عیوب ناشی از فرایندهای مختلف تولید به حداقل برسد.
سخنگوی صمت، رشد ۲۷۱ درصدی تولید کامل خودرو تا آخر خرداد را ناشی از سیاست گذاری درست وزارت صمت امسال دانست که موجب شد تولید خودرو های ناقص و تکمیل کاری آن خارج از پروسه اصلی خط تولید به حدود صفر برسد و منجر به بهبود فاکتور های کیفی شود.
منبع: niazgah.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب