معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها مطرح كرد:
توجه بودجه 1400 بر توسعه شبكه حمل و نقل و كریدورهای ترانزیتی
به گزارش نیازگاه معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها اظهار داشت: لایجه بودجه ۱۴۰۰ بخش باقی مانده اهداف ریلی را محقق و ضمن اتصال سه مرکز استان دیگر به شبکه ریلی، برای اتصال ریل به عراق و تکمیل کریدور ترانزیتی شرق به غرب کاملا عملیاتی برنامه ریزی شده است.
«عباس خطیبی» روز پنجشنبه درباره وضعیت بودجه بخش راه آهن در لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ به خبرنگار اقتصادی ایرنا، اظهار داشت: درست مثل سال ۹۹ که با برنامه ریزی سازمان برنامه و بودجه اعتبارات محقق و برنامه ها عملیاتی شد، چشم انداز مناسبی از تحقق برنامه های ریلی در سال ۱۴۰۰ با اتکا به ردیف بودجه وجود دارد.
وی اظهار داشت: امسال برنامه ریزی کردیم تا در یک روند یک تا دوساله، بخش مهمی از طرح های ریلی با یک بودجه هدفمند و با رویکرد عملگرا محقق شود، بودجه ای تعریف و ترسیم شد که توانست بخش اجرائی را کمک نماید و برنامه ها را با زمان بندی مشخص جلو ببرد.
خطیبی اظهار داشت: رقم بودجه سال آینده برای اتصال سه مرکز دیگر به شبکه ریلی، قابل اتکا و تکمیل کننده برنامه های ریلی سال ۹۹ است. ما اتصال مراکز سه استان اردبیل، چهارمحال و بختیاری و کردستان به شبکه ریلی را در نظر داریم که رقم اعتبارات در نظر گرفته شده برای تکمیل این سه طرح کافی است.
به گفته معاون ساخت و توسعه راه آهن، طرح هایی همچون تکمیل کریدورهای ترانزیتی و تکمیل شبکه ریلی در مسیرهای خارجی در دستور کار است، همچون اتصال ریلی شلمچه- بصره و هم چنین تکمیل مسیر ریلی میانه- بستان آباد- تبریز و تکمیل راه آهن چابهار که به صورت هدفمند در لایحه بودجه ۱۴۰۰ تعریف شده و عملیاتی به نظر می رسد.
خطیبی اظهار داشت: بعد از اتصال راه آهن ایران و افغانستان به یکدیگر برنامه مالی برای اتصال راه آهن ایران به سایر همسایگان در بودجه سال آینده برنامه ریزی شده است.
وی اعلام نمود: ۲ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار بخش ریلی در بودجه سال آینده است اما انتظار می رود مطابق سال قبل تخصیص های بالاتری از محل سایر منابع دریافتی نصیب شرکت ساخت و پروژه های عمرانی شود.
به گزارش نیازگاه به نقل از ایرنا، روز چهارشنبه ۱۷ آذرماه «حسینعلی امیری» معاون پارلمانی رئیس جمهوری، لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ کل کشور با سقف بیش از ۲۴۰۰ هزار میلیارد تومان را به مجلس شورای اسلامی ارائه کرد.
این لایحه بعد از تصویب در صحن مجلس، برای شورای نگهبان ارسال می شود تا به قانون تبدیل گردد و در سال آینده به اجرا برسد.
مجموع بودجه شرکت ساخت در بخش راه و ریل در سال آینده ۷ هزارو ۸۰۰ میلیارد است.
منبع: نیازگاه
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب